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常见的立式消防泵故障怎么解决以及螺杆泵窜油怎么办
点击：1466 日期：2020-06-19
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立式消防泵八大常见故障及解决方法：
故障一：xbd立式消防泵震动严重
1、xbd立式消防泵与电机轴不同心？
调正，对准xbd立式消防泵与电机轴心。
2、xbd立式消防泵轴弯曲？
拆下校直或换新的。
3、叶轮不平衡？
拆下找平衡。
故障二：xbd立式消防泵抽不出液体
1、压出管路太细，管路损失太大？
换适合的压出管路。
2、使用扬程超过了设计扬程？
重新选xbd立式消防泵。
3、吸入管或xbd立式消防泵内没有排净气体？
检修吸入管路并排净气体。
4、吸上高度超过允许范围？
按允许吸上高度重新安装xbd立式消防泵。
5、输送热的、挥发性的介质？
降低吸程或采用倒灌按装。
6、转向反了？
纠正转向。
7、没有灌注液体？
重新灌xbd立式消防泵。
8、吸入管、出水管或xbd立式消防泵的流道堵塞？
消除杂物。
故障三：机械密封泄漏严重
1、固定螺钉松动，使弹簧失去作用？
紧固螺钉或重新调整弹簧。
2、弹簧压力不足？
重新调整弹簧压缩量或换弹簧。
3、静环装配歪斜？
重装xbd立式消防泵用静环。
4、动换或静环端面腐蚀、磨损或刮伤？
修复或更换坏的动环静环。
5、轴套加工精度和光洁度不够，影响了动环的轴向移动？
换加工精度合格的轴套。
6、杂质、异物或介质结晶影响了动环的轴向移动或支撑在动、静环的端面之间？
消除杂质、异物和结晶，彻底清洗密封元件。
7、动环密封圈装配斜卷或腐蚀变形？
重装或更换xbd立式消防泵用动环密封圈。
故障四：xbd立式消防泵用电机过热
1、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧？
重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量。
2、使用范围（流量、扬程）超过xbd立式消防泵的设计要求？
按系列型谱选合适的电机。
3、xbd立式消防泵装配质量差，有摩擦处或电机与xbd立式消防泵轴不同心？
检查装配质量，排除装配故障。
4、介质比重超过xbd立式消防泵的配置电机？
配置合适的xbd立式消防泵用电机。
故障五：xbd立式消防泵轴承过热
1、xbd立式消防泵与电机轴不同心？
调正，对准xbd立式消防泵与电机轴心。
2、润滑油（脂）没有或不够
加润滑油（脂）至要求标准。
3、轴承损坏？
换新xbd立式消防泵用轴承。
故障六：xbd立式消防泵的扬程不够
1、转速不足
检查电流，恢复转速。
2、叶轮腐蚀严重？
换新叶轮。
3、半开式叶轮与xbd立式消防泵盖间隙太大？
减小间隙。
4、xbd立式消防泵的性能达不到设计要求？
换符合设计要求的xbd立式消防泵。
故障七：填料密封泄漏严重
1、填料质量差密封性不好？
更换符合要求的石棉填料。
2、轴套磨损太多？
更换轴套。
3、填料大小不一或磨损严重？
更换统一型号的填料。
4、填料压的太松？
上紧填料压盖至适当程度。
5、填料装置不好？
调整填料搭口，使之错开一定角度不在一个方向。
故障八：xbd立式消防泵的流量不够
1、密封环严重磨损或腐蚀？
换新密封环。
2、半开式叶轮与xbd立式消防泵盖间隙太大？-
减小间隙。
3、吸入管路太细或杂物堵塞？
换合适管路，清除杂物。
4、叶轮严重磨损或严重腐蚀？
换新叶轮。
5、吸入管浸泡的深度不够，有空气吸入xbd立式消防泵内？
增加吸入管的浸入深度。
依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上螺杆，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。三螺杆泵是依靠泵缸与啮合螺杆间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由三个螺杆、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当螺杆转动时，螺杆脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，螺杆啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个螺杆的啮合线来隔开的。三螺杆泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
三螺杆泵油封窜油现象及其控制方法：
1、零部件制造质量的影响
(1)油封质量
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，三螺杆泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外先进油封相比质量差距较大)。
(2)三螺杆泵的加工、装配
如若三螺杆泵加工、装配有问题，致使螺杆轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
(3)密封环材质及加工质量
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
(4)变速泵的加工质量
从主机厂得到的反馈信息，与变速泵组装在一起的三螺杆泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，三螺杆泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对螺杆回转中心的跳动超差(垂直度)，也会使螺杆轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
(5)骨架油封与密封环之间不畅通
三螺杆泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改善。
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