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离心泵电机功耗变大怎么办,应该如何修复离心泵壳体裂纹的方法

点击:1217 日期:2020-07-20 选择字号:
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离心泵电机功耗变大怎么办,应该如何修复离心泵壳体裂纹的方法
   离心泵功率大超负荷严重影响泵的使用寿命,对于这个问题,我相信各个泵业的技术人员都在不停的研究并总结,借此总结的几点经验,希望此内容能够为各家水泵企业和使用单位有所帮助。

      什么是离心泵
        离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
        离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。
      离心泵电机功耗变大的原因分析
        1、机泵匹配不合理,改造后的泵或更换的泵,其压力和排量比原泵都有所提高,而电动机的配用功率太小;
        2、泵出口阀门开得过大,泵压过低,泵排量超过铭牌规定值太多,偏离工作点太多;
        3、填料压得过紧;
        4、电源电压过低,电流超过额定值;
        5、电动机或泵严重不同心,振动严重;
        6、泵内转子和定子部件摩擦严重;
        7、电动机转子窜动,位置不正,轴颈台阶与轴瓦端面或联轴器与油封盖相磨;
        8、联轴器缓冲减震胶圈过紧,泵前窜推动电动机联轴器与轴承封盖相磨;
        9、泵平衡盘没打开,发生严重研磨,平衡回水管发烫;
        10、卸压套或平衡盘径向间隙过小,偏摆过大,运转中磨损;
        11、泵启动时,内部出现严重故障,如口环、衬套脱落或配合间隙过小;
        12、泵轴刚性太差,弯曲变形;
      离心泵电机功耗变大的三种处理方式
        针对离心泵的功损有大致一下三点对策:
        1、依据现场情况,及时采取相应措施予以处理
        1)与供电单位取得联系,将供电电压调整到规定范围内;
        2)调整出口阀门开启度,使之运行在正常工况点;
        3)适当控制泵压和排量,减少电动机运行电流;
        4)调整填料压盖松紧度;
        2、如采取以上措施仍不能消除的,应停泵进行检查处理
        1)重新放空,排净泵内空气;
        2)检查调整润滑油路压力,检修或更换轴瓦;
        3)更换联轴器减震胶圈;
        4)检修或更换平衡盘;
        5)进行三保作业,检修更换损坏的零部件;
        6)配合专业队伍处理电动机故障;
        3、向上级生产管理部门和设计单位,提出改进泵机组不匹配的意见和建议
        1)更换电动机;
        2)叶轮减级或切削叶轮;


   离心泵壳一般都是用灰口铸铁铸造。灰口铸铁具有良好的铸造和切割性能,价格便宜,但是含碳量高、材质脆性大、含杂质多,因而抗拉强度低,缺乏塑性和韧性,在运输、运行等过程中,有可能产生裂纹,甚至局部损坏。
 
      1、修复离心泵壳体裂纹的常用方法:
        1)热补焊法
        热补焊工艺复杂,适用于受力较大或形状变化较大的部件。在施焊前,将泵壳放在耐水砖做成的铸型内,内覆黄沙,四周放上木炭或焦炭,对泵壳进行预热,时间为2-5h。预热时应使温度逐步上升,逐渐加热到500。c左右,使泵壳红透,然后将泵壳需焊部位露出,其余部位用石棉板盖起来,再用铸铁焊条或不锈钢焊条气焊。焊完后,泵壳在炉内自然缓冷,退去内应力。
        2)冷补焊法
        冷补焊工艺,在焊前不必特殊预热,焊时不必加热,可全方位焊接,可简化工艺,节省加热设备,降低成本,改善焊接条件,焊件基本不变形,残余应力小。
        冷补焊修复工艺介绍如下:
       (1)焊接坡口,在泵壳裂纹前端5mm处打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂轮将裂纹挖除成V形或U形坡口,深10~20mm,宽15-20mm,坡口内应圆滑、干净。用角向砂轮在坡口的补焊区周围1OOmm以上的宽度磨出金属光泽表面。
      (2)焊接材料选用镍铁合金焊条,焊条须烘干,除去药皮水分,防止施焊时产生气孔。
      (3)焊接前用氧一乙炔焰把坡口及坡口周围200mm处加热到l50℃左右,除去坡口内的有机物和水分,防止补焊时产生气孔、夹渣等缺陷,同时使泵壳修补区温度均衡,防止因温差应力而产生裂纹。待工件冷却到40-60℃时开始焊接。
      (4)施焊时,采用较小电流、间断的短弧,使泵壳热影响区尽可能小,防止产生收缩裂纹。
      (5)每焊完一段后,在电弧刚刚熄灭、焊道尚在红热状态时,用尖手锤快速锤击焊道,用外力助其塑性延伸而降低热应力,提高致密性,同时将残渣清理干净。
      (6)焊补完成后,应立即用石棉布对泵壳进行保温,使其缓冷到室温即可。
       3)环氧树脂玻璃丝布粘贴法:
       环氧树脂黏合强度高,韧性强,耐水性好。用环氧树脂玻璃丝布粘贴法对泵壳裂缝或局部破损修复,具有成本低、效率高、劳动强度小、现场易施工的优点。修复工艺如下。
     (1)表面处理  先用细铸铁焊条在泵壳表面点焊拉毛,磨光机打磨泵壳表面,清除表面的污物及焊渣,然后用稀硫酸和丙酮将泵壳表面清洗两遍,清除表面的铁锈、油脂和油垢,做到表面洁净、无浮灰、无油污、干燥。
     (2)衬板制作  若是修补泵壳局部破损,则需在泵壳的内壁作衬板,同时用工具固定。主要作用是防止环氧树脂在修补时流淌,同时作为环氧树脂粘贴玻璃丝布的衬板。    
     (3)环氧树脂配制  配制方法同修复叶轮时一样,环氧树脂不能太稀,防止粘贴时环氧树脂流淌。
     (4)粘贴先用羊毛刷蘸取环氧树脂刷涂泵壳表面,然后剪取首张玻璃丝布,宽度比泵壳裂缝或局部破损区宽20~30cm左右,贴在泵壳上。若泵壳局部破损较大,可在玻璃丝布中粘贴细金属网,增加强度。贴时用手或尖锥轻轻推拉,挤出中间的气泡,同时用刮板轻轻刮平压实,再刷涂环氧树脂。在粘贴3层玻璃丝布后,等待3~5h,让环氧树脂固化后再继续。粘贴层厚视裂缝长度或破损程度而定。
     (6)养护,修复后将泵壳放在20~30℃及相对湿度较低的环境下,慢慢养护48h。
     (7)质检对修复后的泵壳进行质量检查,重点检查环氧树脂表面是否有裂缝、接合处是否有脱壳翘边、环氧树脂玻璃丝布强度以及黏结的几何形状。

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