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柴油机消防泵的机械密封怎么检修以及水泵突然停车的原因有哪些
点击：1200 日期：2020-12-04
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柴油机消防泵机械密封经长期运转后，动环和静环的端面由于摩擦造成磨损，弹簧和轴套也会发生锈蚀或损坏，密封圈由于老化变形而失去弹性，所有这些原因都会造成机械密封泄漏。因此，经过长时期的运转以后，对机械密封元件要进行更换或检修，达到重新使用的目的。
1、动环和静环端面的研磨
动环拆下后，经磨削加工，先进行粗研，后进行精研，有条件可进行抛光。
粗磨时，选用80—160#粒度的磨料，先磨去加工痕迹。然后可用160#以上磨料进行精磨，使光洁度达到设计要求。硬质合金或陶瓷动环精磨后需要用抛光机抛光。抛光机的力度可选用M28-M5的碳化硼。抛光后达到镜面。陶瓷环可用M5的玛瑙粉精磨以后，用氧化铬抛光。
石墨填充聚四氟乙烯的静环，由于材料软，可用煤油、汽油或清水精研，不需加研磨剂。在跑合过程中还可自研，故光洁度要求不是太高。
研磨的方法，有研磨机的可在研磨机上研磨，没有研磨机的可在平板玻璃上采用8字形的手工研磨方法。
2、轴套检查
轴套的检修拆下后检查锈蚀和磨损的情况，如果锈蚀或磨损得比较轻微，可用细砂纸打光再用，如果锈蚀或磨损的严重可采用加工后电镀的方法或换新轴套。
3、密封圈
密封圈经过一段使用时间后，多数情况下失去弹性或老化，一般情况下需要更换新圈。
4、弹簧
如果弹簧锈蚀的不严重，能保持原有弹性，可不更换。若锈蚀的比较严重或弹性减小的很多，则需要更换新弹簧。
对有组装盒的机械密封，要将盒清理干净，并检查凹槽是否磨损或变形，以便进行校正修复，重新开槽或更换。
机械密封元件修复以后，重新进行组装，组装后同样进行压力试验，然后再投入正常操作。
水泵运行中突然停车，很多人不知道出现这种故障的原因，遇到这种问题时，第一反应是水泵质量有问题，其实不然，导致这种问题的原因有很多种，大部分是使用或者选型不当造成。
如何判断问题发生的原因和解决方法？
1、在选用自吸泵的时候，吸程过高造成泵长时间空转，液体吸不上来。所以在选择自吸泵的时候，一定要确定好泵的自吸高度，能否满足你的需要。
2、多级离心泵的叶轮或者是管线受堵严重。这种情况是在使用了一段时间之后，由于所抽的液体有杂质颗粒，导致多级离心泵的叶轮发生了堵塞。在选多级离心泵之前，要先弄清楚自己抽的液体是否含有颗粒杂质。
3、多级离心泵产生空气或者在入口的管线处存在着泄漏的情况。多级离心泵进口漏气也会造成泵抽不出液体，特别是对自吸泵来说，进口如果漏气液体肯定吸不上来，一定要密封好泵的进口管道。
4、填料函中的填料或者是密封不严，出现磨损，导致空气漏入泵壳中。例如单螺杆泵如果长时间没有跟换易损件，就需要检查是不是易损件磨损了，包括机封或者填料。
5、在抽送热或者是发挥性的液体过程中吸入的水头不足。保证泵的进口水头充足，液体太少，泵容易过载，导致泵停车。
6、底阀或者是入口管浸没的深度不足。这种情况和第五条差不多，就是泵的进口水量不足或者有空气泵吸不上来，从而使电机过载导致停车。
7、泵壳的密封垫损坏，这个也是比较常见的，因为很多泵的密封垫都是用的橡胶的如果抽的液体是高温或有腐蚀性的，例如IHF衬氟离心泵，长时间使用就会对密封垫造成腐蚀或者使密封垫老化，从而使泵体漏气、漏液。
以上这些都可能导致水泵运行中无故停机，影响工作效率。 所以我们在日常工作时，主要是对现有的静压头进行检查，看其入口的管线是否合理，看设备之间是否存在障碍物，对入口管线及是否存在气穴进行检查、填料或者是密封及时检查与更换，定期润滑、加大吸入的水头、及时与厂家沟通解决问题，利用挡板的力量来消除涡流、按照说明书上的规定严格控制浸没的深度、同时不能忽略密封垫片检查，按照要求及时更换。
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